上海作為全國的經(jīng)濟中心，始終高度重視和堅持科技創(chuàng )新引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。從2012年軌道交通項目的建設率先引進(jìn)BIM技術(shù)，到2014年，上海市正式全面啟動(dòng)建筑信息模型（BIM）推廣應用工作，目前在軌道交通、公共建筑、水務(wù)工程、公路道路各個(gè)行業(yè)中逐步形成了BIM技術(shù)的全面推廣、全面應用、全過(guò)程應用。從初期的設計、施工階段針對性地進(jìn)行BIM應用試點(diǎn)，到全過(guò)程采用BIM技術(shù)輔助設計、施工，再到規劃、設計、建設管理、招商運維全面應用實(shí)踐；從基于BIM的車(chē)站智慧運維管理平臺實(shí)現車(chē)站竣工與平臺同步交付到基于BIM的數字孿生醫院建筑管理平臺在施工交付前完成開(kāi)發(fā)并部署，BIM技術(shù)的應用范圍、應用深度、應用的創(chuàng )新不斷豐富和拓展，實(shí)現了BIM數據全生命期的傳遞路徑實(shí)踐，在運維階段也初步實(shí)現了“數字孿生”。BIM技術(shù)已經(jīng)成為從設計、施工、運維全生命周期的信息化、數字化建設的核心技術(shù)。

新基建是互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟創(chuàng )新的重要基礎，也是促進(jìn)傳統產(chǎn)業(yè)數字化轉型的重要舉措。關(guān)注新基建，要以“辯證思維”和“互聯(lián)網(wǎng)+”的思維來(lái)分析和把脈。穩步推進(jìn)傳統基礎設施的“數字+”“智能+”升級。對此，本市發(fā)布了《上海市推進(jìn)新型基礎設施建設行動(dòng)方案（2020-2022年)》。方案明確了推進(jìn)上海特色“新基建”的四大重點(diǎn)領(lǐng)域：以新一代網(wǎng)絡(luò )基礎設施為主的“新網(wǎng)絡(luò )”建設、以創(chuàng )新基礎設施為主的“新設施”建設、以人工智能等一體化融合基礎設施為主的“新平臺”建設、以智能化終端基礎設施為主的“新終端”建設。初步梳理排摸了這些領(lǐng)域未來(lái)三年實(shí)施的第一批48個(gè)重大項目和工程包，預計總投資約2700億元，其中各級政府投資約600億元，社會(huì )投資為2100億元。

2021年，本市在外高橋碼頭自動(dòng)化升級改造、洋山港集疏運系統、港口新型基礎設施建設、浦東國際機場(chǎng)四期擴建等工程中探索BIM技術(shù)與5G、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的集成應用，實(shí)現智能調度、智能安防預警、自動(dòng)駕駛集卡、智能服務(wù)等的綜合應用。將BIM技術(shù)深度賦能交通基礎設施，精準感知、精確分析、精細管理和精心服務(wù)，打造交通運輸領(lǐng)域融合高效的智慧交通基礎設施。

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